Hiện trạng mặt bằng mở rộng quốc lộ 13 chưa có nhiều thay đổi - Ảnh: CHÂU TUẤN
Mốc hoàn thành mặt bằng trước ngày 30-7 được Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh chỉ đạo phải tập trung quyết liệt, yêu cầu đẩy dự án quốc lộ 13 vào nhịp gấp.
Theo báo cáo của các bên, tiền bồi thường đã chi trả theo quy định gần xong, nhưng mặt bằng bàn giao vẫn chưa nhiều (50/1.041 trường hợp), nhiều đoạn chưa có chuyển động rõ.
Khối lượng việc lúc này thuộc phần nhiều về địa phương và các đơn vị liên quan, đặc biệt là vận động, hỗ trợ người dân bàn giao mặt bằng để kịp tiến độ.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, Bí thư Đảng ủy phường Hiệp Bình Vũ Anh Tuấn cho biết tỉ lệ các hộ dân đã ký đồng ý giải phóng mặt bằng và nhận đền bù rất cao, cơ bản thành công cho đến hiện nay. Dự án được khởi động theo nhiệm vụ được giao mới cho phường Hiệp Bình từ ngày 1-7-2025.
Kế hoạch triển khai qua rất nhiều khâu, có thể nói là hoàn toàn mới với chức năng của phường trước đây. Bằng sự nỗ lực, kinh nghiệm, chuyên môn tốt của đội ngũ cán bộ, đến nay tỉ lệ dân đồng thuận cao, đi qua các bước nghiệp vụ như định giá đất, cắm ranh mốc, lên phương án giá…
"Chúng tôi không chủ quan nhưng tự đánh giá là đã hoàn thành tốt các nhiệm vụ theo đúng quy trình, quy định và kế hoạch đã ban hành có phê duyệt của thành phố. Theo kế hoạch đề ra và theo tuyên truyền, tháng 7-2026 sẽ bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư thi công.
Đây vừa là chỉ đạo của thành phố, vừa là tính cấp bách của dự án, nên đây cũng đúng là giai đoạn "tăng tốc", phù hợp và theo đúng kế hoạch đề ra", ông Tuấn cho hay.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh (phải) và Bí thư Đảng ủy phường Hiệp Bình Vũ Anh Tuấn đi khảo sát tiến độ giải phóng mặt bằng mở rộng quốc lộ 13 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Ông Tuấn cho biết thêm phường cũng có kế hoạch thực hiện "Chiến dịch 30 ngày đêm ra quân thực hiện bàn giao mặt bằng thi công dự án mở rộng quốc lộ 13". Cụ thể từ ngày 19-5 đến 19-6, nhân kỷ niệm sinh nhật Bác và quyết tâm hoàn thành sớm hơn kế hoạch đề ra.
Đồng thời phường thành lập 10 tổ vận động gồm lãnh đạo phường, MTTQ, đoàn thể, khu phố cùng nhau đi vận động để tăng sự đồng thuận của dự án. Với sự đồng thuận cao của dân, thể hiện bằng tính chất pháp lý là đã đồng ý và ký nhận tiền đền bù, địa phương tin rằng khi dự án yêu cầu thì người dân sẽ ủng hộ thực hiện.
Còn lại có các hộ chưa đồng thuận do chưa thông với phương án đền bù của dự án, không đồng tình xem là đất nông nghiệp (giá đền bù chênh lệch)… việc này đã được phường báo cáo trong buổi làm việc với đoàn công tác thành phố chiều 6-5 và sẽ tiếp tục vận động, thuyết phục, giải thích để dân đồng thuận.
Một nhà dân đã lùi vào trong gần 20m trên quốc lộ 13. Ghi nhận ngày 7-5 - Ảnh: CHÂU TUẤN
Phạm vi dự án quốc lộ 13 khoảng 5,9km từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình (đường màu đỏ) - Ảnh: CHÂU TUẤN
Hỗ trợ người dân giải tỏa mặt bằng làm quốc lộ 13
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh cũng đã chỉ đạo Sở Xây dựng khẩn trương xử lý các vướng mắc về tái định cư.
Đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Cát Lái lấy phần hỗ trợ kinh phí giải phóng mặt bằng (2%) chia sẻ một phần với phường Hiệp Bình để hỗ trợ người dân giải tỏa mặt bằng, bằng cách thuê xe cuốc, nhân công, xe chở xà bần… tạo hiệu ứng lan tỏa cho người dân cùng làm.
Trước đó đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tư pháp cho rằng với những trường hợp chi trả tiền đầy đủ, đảm bảo theo các luật định, thì cần xem xét xây dựng và áp dụng biện pháp hành chính bắt buộc nếu tiếp tục không chấp hành sau nhiều lần vận động.
