Cận cảnh khoan địa chất dọc đường Rừng Sác làm metro Bến Thành - Cần Giờ - Ảnh: TRÍ ĐỨC
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa có tờ trình gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM về việc thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Theo phương án tuyến, công trình trên tuyến được UBND TP.HCM phê duyệt, đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 53,8km, đi qua các phường: Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ và các xã: Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ (TP.HCM).
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM là đơn vị được UBND TP.HCM giao làm chủ đầu tư dự án bồi thường. Theo tờ trình, dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ có tổng mức đầu tư 9.834 tỉ đồng.
Như vậy tổng vốn bồi thường sau khi nghiên cứu chi tiết và được tư vấn thẩm tra đã giảm khoảng 2.950 tỉ đồng so với dự kiến ban đầu tại thời điểm thành phố chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư dự án vào tháng 12-2025.
Tổng số hộ bị ảnh hưởng khoảng 507 trường hợp, gồm 415 trường hợp giải tỏa một phần, 92 trường hợp giải tỏa trắng.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đã đủ điều kiện để trình cơ quan chuyên môn, cấp thẩm quyền hoàn tất công tác thẩm định và phê duyệt theo quy định.
Ban đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường xem xét, thẩm định và trình UBND TP.HCM phê duyệt hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư để triển khai các bước tiếp theo.
Ban cũng kiến nghị các sở ngành tham mưu UBND TP.HCM bố trí quỹ căn hộ chung cư tái định cư cho các hộ dân ảnh hưởng bởi dự án để đảm bảo chỗ ở cho người dân, tạo điều kiện thuận lợi cho việc bồi thường, giải phóng mặt bằng và đảm bảo an sinh xã hội.
6 tuyến đường sắt đô thị tại TP.HCM được ưu tiên đầu tư giai đoạn 2025-2030 - Bảng biểu: ĐỨC PHÚ
Mặt bằng sẽ quyết định tiến độ thi công dự án metro
Nghị quyết số 09 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP.HCM trong kỷ nguyên mới đã đặt mục tiêu cho thành phố đến năm 2030 tập trung hoàn thành khoảng 200km metro và đến năm 2045 hoàn thành kết nối đường sắt đô thị.
TP.HCM đang triển khai đồng loạt nhiều tuyến theo mạng lưới đã quy hoạch, mục tiêu là giai đoạn 2025-2030 hoàn thành 6 tuyến. Đến nay TP.HCM đã động thổ đường sắt Bến Thành - Cần Giờ; khởi công metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương và đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.
Dự kiến trước ngày 2-7, TP.HCM tiếp tục khởi công tiếp dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và song song chuẩn bị các tuyến khác để phấn đấu khởi công trong năm nay, như metro số 6 giai đoạn 1, metro TP mới Bình Dương - Suối Tiên...
Với quỹ thời gian chỉ còn khoảng 4 năm, tiến độ chuẩn bị thủ tục khởi công, chuẩn bị mặt bằng và thi công các dự án giai đoạn này sẽ mang ý nghĩa quyết định trong hành trình chinh phục cột mốc 200km.
