Theo đó Ủy ban nhân dân tỉnh nhận được Công văn số 599/BQLDA-KHTH ngày 12/3/2026 của Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông về việc lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư các dự án cầu dân sinh để kết nối các khu vực dân cư thường xuyên bị chia cắt khi có thiên tai, mưa lũ trên địa bàn các xã miền núi.
Sau khi xem xét tham mưu, đề xuất của Sở Tài chính tại Công văn số 3028/STC THQH ngày 25/3/2026 (kèm theo ý kiến tham gia của Sở Xây dựng), Chủ tịch UBND tỉnh thống nhất và có ý kiến chỉ đạo: Giao Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông căn cứ các quy định của pháp luật và tình hình thực tế, khẩn trương tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư 30 dự án xây dựng cầu dân sinh để kết nối các khu vực dân cư thường xuyên bị chia cắt khi có thiên tai, mưa lũ trên địa bàn các xã miền núi, báo cáo UBND tỉnh trước 30/4/2026; đồng thời gửi Sở Tài chính để tổ chức thẩm định theo quy định.
Nhiều cây cầu cứng tại tỉnh Thanh Hóa đã bị hư homgr trong đợt mưa bão 2025. Theo đó tại Quyết định số 4002/QĐ-UBND phê duyệt dự án Đầu tư xây dựng cầu Bồ và cầu thôn Bò Lăn trên đường tỉnh Thanh Tân - Bò Lăn (ĐT.529). Địa điểm xây dựng, hướng tuyến công trình, thuộc địa phận xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Chủ đầu tư Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa.
Dự án nhóm C, loại và cấp công trình chính: Công trình giao thông; cấp công trình đường cấp III và cầu cấp IV, thời hạn sử dụng của công trình chính: Đối với mặt đường bê tông nhựa: Theo Thông tư số 41/2024/TT- BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ; Đối với công trình cầu: Thời hạn sử dụng 100 năm, theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11823: 2017- Tiêu chuẩn thiết kế cầu đường bộ.
Mục tiêu dự án, giải quyết tình trạng ngập lụt và gián đoạn giao thông cục bộ trên tuyến đường tỉnh Thanh Tân - Bò Lăn (ĐT.529) khi có mưa, lũ xảy ra; từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch được phê duyệt nhằm nâng cao năng lực vận tải, lưu thông hàng hóa và tạo điều kiện phát triển khu vực Khu kinh tế Nghi Sơn; góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực; tạo động lực thu hút đầu tư góp phần từng phát triển kinh tế xã hội tỉnh Thanh Hóa nói chung và Khu kinh tế Nghi Sơn nói riêng.
Quy mô của dự án, đầu tư bề rộng đạt 1/2 mặt cắt ngang quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1699/QĐ-TTg ngày 07/12/2018.
Việc đầu tư xây dựng thêm nhiều cây cầu dân sinh tại các xã miền núi tỉnh Thanh Hóa là yêu cầu cấp thiết cho việc phát triển kinh tế.Tổng mức đầu tư xây dựng 84.458.827.000 đồng. Thời gian thực hiện dự án: Năm 2025 – 2027, nguồn vốn đầu tư và cơ cấu nguồn vốn: Theo Nghị quyết số 37/2021/QH15 ngày 13/11/2021 của Quốc Hội về thí điểm một số cơ chế chính sách đặc thù phát triển tỉnh Thanh Hóa.
Quyết định số 4003/QĐ-UBND phê duyệt dự án Đầu tư xây dựng cầu Đá Đen đường tỉnh Sim – TT Bến Sung - Thanh Tân (ĐT.520). Địa điểm xây dựng; hướng tuyến công trình: Thuộc địa phận xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Chủ đầu tư Ban QLDA đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa.
Dự án nhóm C, Loại và cấp công trình chính: Công trình giao thông; cấp công trình đường cấp III và cầu cấp IV. Thời hạn sử dụng của công trình chính: Đối với mặt đường bê tông nhựa: Theo Thông tư số 41/2024/TT- BGTVT ngày 15/11/2024 của Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ; Đối với công trình cầu: Thời hạn sử dụng 100 năm, theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11823: 2017- Tiêu chuẩn thiết kế cầu đường bộ.
Tại miền xuôi của tỉnh Thanh Hóa nhiều cây cầu cũng bị xuống cấp trầm trọng.
Mục tiêu dự án là giải quyết tình trạng ngập lụt và chia cắt giao thông cục bộ tại vị trí Km41+550 tuyến ĐT.520 (đường Sim - TT Bến Sung – Thanh Tân) khi có mưa, lũ xảy ra; từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch được phê duyệt nhằm nâng cao năng lực vận tải, lưu thông hàng hóa và tạo điều kiện phát triển khu vực khu kinh tế Nghi Sơn; tạo động lực thu hút đầu tư, góp phần phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Thanh Hóa nói chung và khu Kinh tế Nghi Sơn nói riêng.
Quy mô của dự án, đầu tư bề rộng theo mặt cắt ngang quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 153/QĐ-TTg ngày 27/02/2023, Phần cầu: Xây dựng mới cầu Đá Đen với bề rộng Bc=10m, bằng BTCT, BTCT DƯL theo TCVN11823:2017, tải trọng thiết kế HL93, người đi bộ 3x10-3 MPa; tần suất thiết kế P=1%; Phần đường: Xây dựng quy mô đường cấp III miền núi. Tổng mức đầu tư xây dựng; giá trị các khoản mục chi phí trong tổng mức đầu tư xây dựng: Tổng mức đầu tư là 40.624.339.000 đồng.
Quyết định 4004/QĐ-UBND về việc phê duyệt dự án Đầu tư xây dựng cầu Chay bắc qua kênh Than, phường Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa. Mục tiêu đầu tư, từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật và mạng lưới giao thông theo quy hoạch được duyệt, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Thanh Hóa nói chung và của Khu kinh tế Nghi Sơn nói riêng.
Tổng mức đầu tư: 35.000.000.000 đồng, Nguồn vốn đầu tư, nguồn tăng thu ngân sách Trung ương bổ sung có mục tiêu để đầu tư trở lại cho tỉnh Thanh Hóa theo quy định của Nghị quyết số 37/2021/QH15 ngày 13/11/2021 của Quốc hội, thời gian thực hiện dự án: Năm 2025 - 2026.
Theo quyết định số 4016/QĐ-UBND của UBND tỉnh Thanh Hóa về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Thạch Luyện, xã Trường Lâm. Với mục tiêu đầu tư là giải quyết tình trạng ngập lụt và gián đoạn giao thông cục bộ trên tuyến đường trục chính nối liền Quốc lộ 1 với Khu công nghiệp số 5 khi có mưa, lũ xảy ra; từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch được duyệt nhằm nâng cao năng lực vận tải, lưu thông hàng hóa; tạo động lực thu hút đầu tư, góp phần phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Thanh Hóa nói chung và khu Kinh tế Nghi Sơn nói riêng.
Quy mô đầu tư, đầu tư bề rộng hoàn chỉnh theo mặt cắt ngang quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2000 Khu công nghiệp số 5, Khu Kinh tế Nghi Sơn được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 611/QĐ-UBND ngày 15/02/2022, cụ thể: Phần cầu: Xây dựng mới 01 cầu qua sông Thạch Luyện có bề rộng toàn cầu Bc=17m. Thiết kế theo Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11823:2017 “Tiêu chuẩn thiết kế cầu đường bộ”; kết cấu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực; tải trọng thiết kế HL93, người đi bộ 3x10-3Mpa; tần suất thủy văn tính toán P=1%; Phần đường: Xây dựng mới đạt quy mô Đường phố nội bộ theo Tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị TCVN 13592:2022 “Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế”…
Tổng mức đầu tư xây dựng phê duyệt là: 103.325.000.000 đồng, nguồn vốn và cơ cấu nguồn vốn: Nguồn vốn theo Nghị quyết số 37/2021/QH15 ngày 13/11/2021 của Quốc Hội về thí điểm một số cơ chế chính sách đặc thù phát triển tỉnh Thanh Hoá, thời gian thực hiện dự án năm 2025 – 2027.
Trên cơ sở hồ sơ, báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông, giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan, căn cứ các quy định của pháp luật và tình hình thực tế, khẩn trương tổ chức thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư các dự án; gửi báo cáo kết quả thẩm định về Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông để hoàn chỉnh, trình duyệt.
Duy Duẩn
