
Dòng xe "chôn bánh" trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, hướng từ TP Đồng Nai về TP.HCM vào chiều 14-6 - Ảnh: VIỄN SỰ
Ghi nhận lúc 18h ngày 14-6, lượng xe trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, hướng từ Dầu Giây về trung tâm TP.HCM bắt đầu tăng nhanh.
Đến gần tối, hàng nghìn ô tô vẫn nối đuôi nhau di chuyển chậm, khó khăn, tạo thành dòng xe kéo dài hàng chục km.
Tại một số thời điểm, các xe chỉ nhích từng mét giữa dòng xe "ken đặc". Kẹt xe xảy ra trên từng đoạn, tuyến, tuy nhiên khu vực xảy ra ùn tắc nặng nhất là đoạn từ nút giao cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, kéo dài hướng về TP.HCM khoảng 20km, đoạn qua TP Đồng Nai.
Một số tài xế cho biết thời gian di chuyển từ TP Đồng Nai vào TP.HCM kéo dài gấp đôi, thậm chí gấp ba so với ngày thường.
Theo lực lượng chức năng, nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ nhu cầu đi lại tăng đột biến của người dân sau kỳ nghỉ cuối tuần dịp hè. Hàng chục nghìn xe từ Đồng Nai, Lâm Đồng, Khánh Hòa... cùng lúc đổ về TP.HCM trong khung giờ cao điểm khiến tuyến cao tốc bị "vượt ngưỡng".
Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 đã bố trí cán bộ tại các "điểm nóng" của các nút giao để điều tiết, phân luồng xe và xử lý các sự cố va chạm nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc lan rộng. Tuy nhiên do lưu lượng xe lớn nên việc di chuyển trên toàn tuyến vẫn gặp nhiều khó khăn.
Lực lượng chức năng đã phân luồng, điều tiết cho xe ra vào luân phiên tại giao lộ của cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và quốc lộ 1, quốc lộ 51... Đội 6 khuyến cáo tài xế cần chủ động cân nhắc lựa chọn lộ trình thay thế như quốc lộ 1 nhằm giảm áp lực giao thông trên tuyến chính.

Hàng ngàn xe nhích từng chút khó khăn qua đoạn kẹt trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hướng về trung tâm TP.HCM - Ảnh: VIỄN SỰ

Lực lượng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 dùng mô tô đặc chủng tuần tra trên tuyến, điều tiết giao thông - Ảnh: ÁI NHÂN

Giờ cao điểm chiều bị kẹt xe trên cao tốc, nhiều tài xế mệt mỏi khi quay về lại TP.HCM sau khi du lịch, vui chơi - Ảnh: ÁI NHÂN








