Hà Nội chưa cấm xe máy xăng cá nhân vào vùng phát thải thấp từ 1-7 - Ảnh: PHẠM TUẤN
Chiều 8-5, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo một phòng chuyên môn thuộc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội cho biết trong kỳ họp Hội đồng nhân dân TP vào ngày 11-5 tới, dự kiến Hà Nội sẽ xem xét, thông qua lộ trình triển khai vùng phát thải thấp tại Hà Nội, áp dụng từ ngày 1-7-2026.
Chưa cấm xe máy xăng cá nhân vào vùng phát thải thấp từ ngày 1-7
Tuy nhiên, theo lãnh đạo phòng chuyên môn trên, trong giai đoạn đầu thí điểm vùng phát thải thấp, từ ngày 1-7-2026 đến hết tháng 12-2026, Hà Nội chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào bên trong khu vực phát thải thấp.
Đối với xe máy xăng phục vụ hoạt động kinh doanh vận tải (shipper, xe ôm công nghệ), vị này cho biết đến trưa 8-5, thành phố vẫn chưa "chốt" phương án cuối cùng.
"Trong tối 7-5, theo đề án, Hà Nội sẽ hạn chế các xe máy xăng phục vụ hoạt động kinh doanh vận tải vào vùng phát thải thấp. Tuy nhiên, đến sáng nay (8-5), có một số quan điểm đánh giá nếu cấm sẽ tác động tới một số nhóm người yếu thế, nên đang xem xét, bàn bạc lại kỹ lưỡng" - vị này thông tin.
Cũng theo lãnh đạo phòng chuyên môn trên, do đây là mô hình chưa từng có tiền lệ tại Việt Nam, các cơ quan chuyên môn của Hà Nội đang rà soát kỹ lưỡng các giải pháp nhằm đảm bảo tính đồng bộ giữa thực tiễn và khung pháp lý trước khi triển khai.
Dự kiến chỉ dừng hoạt động xe máy xăng cá nhân theo khung giờ vào cuối tuần
Theo nội dung dự thảo Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 của UBND TP Hà Nội, trong giai đoạn 1 triển khai vùng phát thải thấp, 3 tháng đầu từ ngày 1-7 đến 1-10-2026, người dân sử dụng xe máy chạy xăng tại khu vực thí điểm sẽ đăng ký trực tuyến với chính quyền về lộ trình chuyển đổi phương tiện.
Trong thời gian này, TP dự kiến dừng hoạt động của xe máy xăng lưu thông tại 11 tuyến phố thuộc khu vực thí điểm theo khung giờ nhất định. Cụ thể, từ 18h đến 24h ngày thứ sáu và từ 6h đến 24h vào thứ bảy, chủ nhật.
Như vậy, TP chưa cấm hoàn toàn xe máy xăng lưu thông trong vùng phát thải thấp từ ngày 1-7-2026, mà mới áp dụng biện pháp dừng hoạt động theo khung giờ.
Theo lãnh đạo phòng chuyên môn trên, các khu vực dự kiến thí điểm hạn chế xe máy xăng trong giai đoạn 1 vào cuối tuần, hiện dù chưa áp dụng vùng phát thải thấp, nhưng các phương tiện vẫn bị cấm hoạt động do đây là khu vực này cuối tuần sẽ tổ chức phố đi bộ.
Lộ trình dự kiến 3 giai đoạn áp dụng vùng phát thải thấp ở Hà Nội
Theo tờ trình của UBND TP Hà Nội gửi HĐND TP Hà Nội về việc đề nghị ban hành nghị quyết thông qua đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1, Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp theo 3 giai đoạn.
Giai đoạn 1: Từ ngày 1-7 đến 31-12-2026, TP sẽ triển khai thí điểm tại vùng lõi phường Hoàn Kiếm gồm 11 tuyến phố bao quanh là Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. Khu vực này có khoảng 20.000 người.
Giai đoạn 2: Từ ngày 1-1-2027 đến ngày 31-12-2027, sẽ mở rộng khu vực thí điểm tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam gồm 14 tuyến phố bao quanh là Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam, Lê Duẩn. Khu vực này có hơn 136.900 người.
Giai đoạn 3: Từ ngày 1-1-2028 đến ngày 31-12-2029, TP sẽ triển khai mở rộng vùng phát thải thấp toàn bộ khu vực trong vành đai 1 gồm 9 phường được bao quanh bởi các tuyến Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi, Cầu Giấy. Khu vực này có khoảng 625.000 người.
Nội dung này dự kiến được xem xét tại kỳ họp chuyên đề của HĐND TP Hà Nội diễn ra vào ngày 11-5.
