25/02/2026 20:08
Một biển hạn chế tốc độ 40km/h cắm trên quốc lộ 19 thuộc quản lý của Ban Quản lý dự án 2 - Bộ Xây dựng - Ảnh: TẤN LỰC
Ngày 25-2, ông Nguyễn Trường Sơn, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh 
Vụ biển hạn chế tốc độ cắm dày đặc trên quốc lộ 19: Bạn đọc mong các tỉnh rà soát, gỡ bỏĐỌC NGAY
Theo đó, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đã đề nghị Khu Quản lý đường bộ III, Ban Quản lý dự án 2 - Bộ Xây dựng và Công ty BOT 36.71 phối hợp thực hiện các kiến nghị của UBND tỉnh về xử lý tình trạng biển hạn chế tốc độ dày đặc trên quốc lộ 19.
Sở Xây dựng cho hay qua kiểm tra đối với các đoạn tuyến quốc lộ 19, thuộc phạm vi Ban Quản lý dự án 2 quản lý, đến thời điểm hiện tại đơn vị chưa triển khai thực hiện các nội dung theo đề nghị của tỉnh.
Đối với các đoạn tuyến thuộc phạm vi Công ty BOT 36.71 quản lý, tới nay công ty đã lắp đặt bổ sung các biển báo nguy hiểm, biển cảnh báo và biển chỉ dẫn khu vực trường học.
Tuy nhiên đối với các biển hạn chế tốc độ 40km/h được lắp đặt không phù hợp tình hình thực tế, gây ức chế cho người tham gia giao thông thì tới nay công ty chưa tháo dỡ.
Từ đó Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai đề nghị Ban Quản lý dự án 2 chủ trì, phối hợp với cơ quan chức năng tỉnh sớm triển khai thực hiện các nội dung theo đề nghị của UBND tỉnh.
Đối với Công ty BOT 36.71, đề nghị phối hợp với Khu Quản lý đường bộ III để triển khai tháo dỡ các biển hạn chế tốc độ 40km/h trên tuyến, bảo đảm phù hợp với tình hình tổ chức giao thông thực tế.
Cơ quan này cũng đề nghị Khu Quản lý đường bộ III phối hợp kiểm tra, đôn đốc Ban Quản lý dự án 2 sớm thực hiện sửa chữa, khắc phục các bất cập biển báo hạn chế tốc độ giao thông trên tuyến.
Ngoài ra, đề nghị Khu Quản lý đường bộ III báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam sớm xem xét, thống nhất chủ trương cho tháo dỡ biển hạn chế tốc độ 40km/h.
Đường thiết kế 80km/h nhưng tốc độ thực tế chỉ 50km/h
Như Tuổi Trẻ Online đã phản ánh, người dân và cử tri tỉnh Gia Lai khá bức xúc vì tuyến quốc lộ 19 có quá nhiều biển hạn chế tốc độ bất hợp lý, gây kéo dài thời gian di chuyển, giảm hiệu quả kinh tế - xã hội.
Qua kiểm tra, tuyến quốc lộ 19 kết nối Quy Nhơn và Pleiku dài 167km có 58 vị trí cắm biển hạn chế tốc độ từ 40 - 60km/h. Cụ thể, đoạn thuộc dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý dự án 2 - Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư, có 14 biển hạn chế tốc độ 50km/h và 31 biển hạn chế tốc độ 40km/h.
Còn đoạn thuộc quản lý của Công ty BOT 36.71 có 11 vị trí hạn chế tốc độ từ 50 - 60km/h theo các khung giờ qua khu vực trường học. Ngoài ra, còn có 2 vị trí hạn chế tốc độ 40km/h qua trường học do Sở Xây dựng quản lý.
Bởi vậy dù tốc độ thiết kế tuyến đường này là 80km/h, nhưng tốc độ di chuyển thực tế hiếm khi vượt quá 50km/h. Từ đó phương tiện phải mất 3,5-4h di chuyển, thay vì khoảng 2h như tốc độ thiết kế.
Gỡ biển hạn chế tốc độ cắm dày đặc trên quốc lộ 19: Có 'đá bóng' trách nhiệm?
![[Info] Danh sách các trường đại học tại Hà Nội quy đổi IELTS từ mức 5.0](https://diendantieudung.net/zoom/480x288/uploads/images/auto/2026/02/25/thumb-info-ie-1772007673237132605567-82-0-1282-1920-crop-17720077030352095299722_b0c447f4.jpg)
